Ми раніше писали про тестування плазмового двигуна від компанії Ad Astra, який створюється для NASA. А тепер з’явилася інформація, що дослідникам з Харбінського політехнічного університету (Китай) вдалося вдосконалити циліндровий двигун на ефекті Хола.

Як зазначається, використовуючи програмне забезпечення COMSOL фахівці вибрали конструкцію впускного сопла (кут розчину), яка дає високі щільність і однорідність газу в каналі розряду. Це дозволило збільшити тягу на 53,5% при напрузі розряду 100-200 В. При цьому останні дані – вже експериментальні, а не теоретичні.

Найбільш практичним способом зміни динаміки нейтрального потоку в каналі розряду є зміна методу закачування газу або робота з геометричною морфологією каналу розряду.

Треба розуміти, що ми лише показали, що газ можна подібним чином пропускати через двигун. Нам ще належить перевірити, як кут нахилу, діаметр та інші параметри випускних отворів впливають на ефективність роботи

Співавтор роботи Лицю Вей

Зазначимо, що подібні двигуни розробляють і в Мічиганському університеті, США. Проект фінансується NASA в рамках програми Next Space Exploration Technologies for Partnerships, або NextSTEP. Планується, що у 2020-2030 роках він зможе доставити людину на Марс.

Сам двигун на ефекті Холу вже відомий досить давно (з 1972 року) і застосовується для корекції орбіти супутників. На відміну від традиційного іонного двигуна він має більш високу тягу.

В цілому ж такий двигун має високий ККД і мінімальну витрату палива.