Розробники з Делфтського технологічного університету створили проект самовосстанавливающегося асфальту, в який вбудовані волокна із сталі і присутні особливі бактерії, здатні до відновлення невеликих тріщин в асфальті, перешкоджаючи збільшення їх розміру. Ще один побічний ефект такого покриття — здатність поповнювати заряд акумулятора електромобіля, поки той стоїть на світлофорі.

Глава дослідницької групи Ерік Шланген зазначає, що поки цей проект реалізовується з-за безлічі невирішених проблем. У їх числі – ціна, яка вище на 25% навіть без урахування індукційної машини, яка потрібна для запуску відновного процесу. При цьому зазначено, що нове покриття буде служити вдвічі довше звичайного і значно знизить витрати на технічне обслуговування дороги.

Експерименти з таким покриттям проводяться з 2010 року, але коли воно з’явиться на дорогах – невідомо.

Також відзначимо, що після його впровадження творцям електрокарів доведеться перейти на новий тип зарядних пристроїв в автомобілях, що вимагатиме нових витрат і підвищення і без того чималої вартості автомобілів. Тому розробка голландців залишається більше фантастичною задумкою, ніж реальною розробкою.