Компанія Tesla запустила серійне виробництво акумуляторних осередків типорозміру 2107 на своїй Гигафабрике в Неваді. Ці осередки створені спільно з Panasonic і буде исспользоваться в тягових батарей електромобілів Tesla Model 3.

Як зазначається, Model 3 стане першою машиною, що використовує такі осередки, оскільки вони володіють найвищою щільністю зберігання електроенергії серед аналогів, і при цьому залишаються найдешевшими у виробництві. Враховуючи, що ціна машини очікується на рівні $35 тисяч, це важливо.

При цьому Ілон Маск заявив вчора, що поки компанія не планує переводити на використання нових елементів 2170 тягові акумулятори електромобілів Model S і Model X. Схоже, що нові клітинки спочатку підуть на «трійку», і лише по мірі насичення ринку нової Model 3, на них будуть переводити інші моделі Tesla.

Зазначимо, що готові тягові акумулятори в зборі будуть поставлятися з Невади у Фрімонт, де буде розгорнуто масове виробництво Tesla Model 3. Також відзначимо, що новинки приписують пробіг до 350 км на одному заряді і розгін з 0 до 100 км/год менш, ніж за 6 секунд.

Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту і натисніть Ctrl + Enter .