На тестовому треку в Зальцгиттере, Німеччина відбулося перше тестування пасажирського поїзда на паливних елементах Coradia iLint, який розігнався до 80 км/ч. Його побудувала компанія французька компанія Alstom.

Ці тести повинні підтвердити стабільність системи енергопостачання, яка складається з приводу, паливного елемента і акумулятора. Також в ході перевірки будуть тестуватися ще пневматичні і електричні гальма.

Цей тест є важливою віхою в захист навколишнього середовища і технічних інноваціях. Використовуючи Coradia iLint і технологію паливних елементів, Alstom є першим виробником у сфері залізничного транспорту, які пропонують звичайним пасажирським поїздам альтернативу з нульовим рівнем викидів. Сьогодні наша нова система тяги, успішно зарекомендувала себе на випробувальному треку, вперше використовується на поїзді, що є важливим кроком на шляху до більш чистого транспорту в Європі

Віце-президент Alstom у Німеччині та Австрії Дідьє Пфлегер

Випробування водневого поїзда проводяться також у Чехії – поки що йде повноформатна обкатка технологічних рішень. У Зальцгиттере випробування проводяться на швидкості 80 км/год, а на чеському залізничному полігоні Велим поїзд розганяється до максимально можливої швидкості 140 км/год. Перші рейси з пасажирами заплановано на 2018 рік.

Зазначимо, що Coradia iLint — це низькопідлоговий пасажирський поїзд з водневим паливним елементом. За інформацією виробника, новий поїзд з нульовою емісією є безшумним і викидає в атмосферу тільки пару і конденсат. Coradia iLint призначений для роботи на неелектрифікованих залізничних гілках. В цьому поїзді бак з воднем буде розташовуватися на даху локомотива, і при повному завантаженні він дозволить проїхати відстань у 600-800 км

Також слід зазначити, що в Німеччині більшість поїздів використовують дизельне паливо. Corada iLint повинен стати першим пасажирським потягом далекого прямування на водні. Використовується в якості палива водень є побічним продуктом промислового виробництва. Надалі Alstom має намір виробляти водневе паливо за допомогою енергії вітру.