Розробникам з Університету штату Огайо було надано грант на розробку «розумного» шосе і проведення його випробувань. Тестовий ділянку довжиною 56 км розташований на трасі Route 33 в районі селища Мерісвілл – передмістя Колумбуса. Тут планується встановити елементи системи обміну даними з автомобілями стандарту v2i (vehicle-to-infrastructure, «автомобіль-інфраструктура»).

Цей стандарт передбачає передачу автомобілю різних даних від дорожньої інфраструктури. До складу останньої входять датчики в дорожньому покритті, знаки та світлофори. Як передбачається, така інформація дозволить більш гнучко керувати автомобільним рухом і істотно скоротити кількість заторів.

Для роботи буде використовуватися волоконно-оптична лінія, яка буде забезпечувати зв’язок датчиків з «базою».

Передавачі ближнього радіусу дії, які будуть відправляти дані автомобілям і приймати інформацію від них, будуть розміщені на всьому протязі тестового ділянки через кожні 600 метрів. Які саме дані будуть проходити через систему v2i на ділянці шосе Route 33, не уточнюється. Завершити роботи зі створення тестової ділянки планується до кінця 2018 року.

Як зазначається, до цього часу терміну урядові і деякі приватні автомобілі, які будуть регулярно проїжджати по тестового ділянки «розумного» шосе будуть оснащені обладнанням прийому і передачі даних стандарту v2i. В цілому, фінансування проекту становить $21 млн, з яких $6 млн виділило місцеве транспортне управління.

В цілому ж з 2023 року всі машини, що випускаються в США, будуть мати підтримку стандарту v2v (vehicle-to-vehicle, «автомобіль-автомобіль»). Однак найперспективнішим вважається стандарт v2x (vehicle-to-everything, «автомобіль-все»), хоча для його впровадження потрібно спочатку створити необхідну інфраструктуру.