В рамках мероприятия #NEXTGen 2019 компания BMW показала экспериментальный электромобиль. Машина получила три двигателя общей мощностью 720 л.с., которые позволяют ей разогнаться от 0 до 100 км/ч менее чем за 3 секунды.
Один из силовых агрегатов установлен на передней оси, два других — на задней. Каждый двигатель инженеры BMW разместили в едином корпусе со своей силовой электроникой и блоком отбора мощности.
По словам разработчиков, автомобиль способен не только быстро двигаться по прямой траектории, но и уверенно вести себя во время маневрирования. Ключом к высоким динамическим характеристикам машины стало раздельное управление электродвигателями на задней оси, что позволяет обеспечить векторизацию тяги в поворотах и направить максимальную мощность привода в движение вперед.
Экспериментальная модель на базе BMW 5 позволила инженерам компании исследовать концепцию установки двух раздельных двигателей на задней оси, а также вопросы размещения такого привода в корпусе автомобиля без ущерба для пространства салона. Хотя эта машина так и останется тестовым образцом, можно ожидать, что подобный подход будет использоваться в будущих серийных автомобилях бренда.
Ещё одним примечательным аспектом прототипа стало использование электродвигателей пятого поколения, которые удалось построить без использования дорогостоящих редкоземельных металлов. Уже известно, что двигатель этого типа дебютирует в серии BMW iX3.
Напомним, ранее Ferrari представила гибрид SF90, который стал самым мощным авто в истории бренда.