Китайские власти дали разрешение тестировать беспилотные автомобили на всей территории КНР. При этом у местных властей есть выбор — глава любого населенного пункта может разрешить или запретить робомобили. Ранее тестирование проводилось только в Пекине.

Как это работает

Не стоит думать, что китайцы выпустят на дороги общего пользования любые беспилотники. У компаний, которые планируют провести испытания «в поле» в портфолио должны быть успешные тесты на закрытых трассах. А водитель в салоне должен иметь минимум трёхлетний стаж вождения. При этом он должен находиться на водительском месте в течение всего времени тестирования.

Как отмечается, сейчас правительство Китая прилагает максимум усилий для того, чтобы ускорить разработку «умных транспортных средств». Таковыми считаются системы, которые частично или полностью автономны. К 2020 году в Китае намерены сделать половину выпускаемых автомобилей «умными».

Что это даёт

Как минимум — больше свободы для компаний, а значит — конкурентные преимущества перед другими странами. В частности, компания собирается запустить испытания своих робомобилей под управлением Apollo на 33 дорогах. Выпуск же серийных робомобилей намечен на 2019 год. Также испытания проводят компания SAIC Motor Corp и стартап Pony.ai в Южном Китае.

В США над этим работает Google (подразделение Waymo) и ряд других. Таким образом, несмотря на трагедии с машинами Uber и Tesla, компании всё же получают доступ к дорогам общего пользования для тестирования автопилотов.