Компания Mercedes-Benz официально представила серийную версию электрического кроссовера EQA.
Электромобиль создан на базе ДВС-кроссовера Mercedes-Benz GLA, при этом модель была существенно доработана в связи с другим принципом работы привода. Mercedes-Benz назвала EQA «полностью электрическим братом» GLA. Первой на рынок выйдет версия с батареей на 66,5 кВтч полезной емкости, сам аккумулятор рассчитан на 190 Ач при напряжении 420 В, что означает общую емкость 79 кВтч. По заявлению компании, это обеспечит пробег 486 км на одном заряде по стандарту NEDC или 426 км по стандарту WLTP, который ближе к реалиям. Аккумулятор можно заряжать с помощью бортового зарядного устройства 2-го уровня мощностью 11 кВт или с помощью быстрой зарядки постоянным током (CCS) до 100 кВт. Автомобиль оснащен передним приводом мощностью 140 кВт, который поможет разгоняться от 0 до 100 км/ч за 8,9 секунды.
| Модель | EQA 250 |
| Привод | Передний |
| Электродвигатель | Асинхронный |
| Номинальная мощность | 140 кВт |
| Номинальный крутящий момент | 375 Нм |
| Разгон 0-100 км/ч | 8.9 с |
| Максимальная скорость | 160 км/ч |
| Полезная емкость батареи (NEDC) | 66.5 кВтч |
| Комбинированный расход энергии (NEDC) | 15.7 кВтч/100 км |
| Время зарядки от настенного бокса или на общественных зарядных станциях (переменный ток) | 5:45 ч |
| Время зарядки на станции быстрой зарядки (постоянный ток) | 30 м |
Первая версия электрокроссовера EQA 250, доступна в трех различных комплектациях: базовая Progressive, Electric Art и AMG Line. Отличия заключаются в дизайне и материалах отдельных внутренних и наружных элементов автомобиля. Цена EQA 250 в базовой комплектации в Германии составляет 47 540 евро. Позже будут представлены полноприводные версии, а также модели с увеличенным запасом хода. При этом компания будет добиваться большего пробега не столько за счет батарей большой емкости, сколько за счет эффективного расхода заряда, передает портал Electrek.