Мы ранее писали о тестировании плазменного двигателя от компании Ad Astra, который создаётся для NASA. А теперь появилась информация, что исследователям из Харбинского политехнического университета (Китай) удалось усовершенствовать цилиндрический двигатель на эффекте Холла.

Как отмечается, используя программное обеспечение COMSOL специалисты выбрали конструкцию впускного сопла (угол раствора), которая даёт высокие плотность и однородность газа в канале разряда. Это позволило увеличить тягу на 53,5% при напряжении разряда 100-200 В. При этом последние данные – уже экспериментальные, а не теоретические.

Наиболее практичным способом изменения динамики нейтрального потока в канале разряда является изменение метода закачки газа или работа с геометрической морфологией канала разряда.

Надо понимать, что мы лишь показали, что газ можно подобным образом пропускать через двигатель. Нам еще предстоит проверить то, как угол наклона, диаметр и другие параметры выпускных отверстий влияют на эффективность работы

Соавтор работы Лицю Вэй

Отметим, что подобные двигатели разрабатывают и в Мичиганском университете, США. Проект финансируется NASA в рамках программы Next Space Technologies for Exploration Partnerships, или NextSTEP. Планируется, что в 2020-2030 годах он сможет доставить человека на Марс.

Сам двигатель на эффекте Холла уже известен достаточно давно (с 1972 года) и применяется для коррекции орбиты спутников. В отличие от традиционного ионного двигателя он имеет более высокую тягу.

В целом же такой двигатель имеет высокий КПД и минимальный расход топлива.