Представлений близько 9 місяців тому електровантажівка без кабіни і водія Volvo Vera отримала першу роботу і розвозитиме вантажі у порту шведського міста Гетеборг.
В основі Vera лежать цілком стандартні електродвигуни та акумулятори, як на інших електричних тягачах виробництва Volvo. Хоча за своєю концепцією Vera більше схожий на буксир у порту, а за зовнішнім виглядом — на електросані, що під’єднуються до контейнерів, які необхідно перевезти.
Подібні безпілотні транспортні засоби відмінно підходять для роботи на великих промислових підприємствах, як заводи і порти. Адже там потрібно перевозити продукцію між розташованими далеко один від одного цехами, але при цьому вони не настільки далеко, щоб це стало проблемою через невисокий запас ходу електричного транспорту. За ідеєю, флот таких вантажівок із командним центом і комунікацією через хмару може зробити логістику на таких підприємствах ефективніше (особливо з огляду на те, що не потрібно буде платити водіям).
Пілотним проектом для Volvo Vera став порт Готенбурга, він доставлятиме контейнери з центру логістики у портовий термінал компанії DFDS. На початковому етапі швидкість буде обмежена 40 км/год.
Tehnot.com ранішеповідомляв, що безпілотним вантажівкам Volvo знайшли застосування в шахтах.