Фахівці iFixit розібрали останню модель ноутбука MacBook Air і відзначили кілька позитивних змін в конструкції, які покращують ремонтопридатність пристрою.
Для вилучення трекпада тепер не потрібно повністю розбирати ноутбук, досить зняти задню кришку. Це стало можливим завдяки змінам у дизайні шлейфів, що також посприяло простішій заміні батареї. Сама батарея MacBook Air кріпиться за допомогою еластичної клейкої стрічки, що фахівці iFixit відзначили як перевагу, яку хотілося б бачити й у MacBook Pro. У будь-якій моделі MacBook Pro, що випущена після 2012 року, для зняття батареї потрібно використовувати розчинники з сильним запахом, при цьому витративши зайві 2 години на розбирання й очищення.
Багато уваги в огляді приділили новій (старій-добрій) клавіатурі з ножичними перемикачами, яка трохи товща але набагато надійніша за клавіатуру-метелика. Фахівці iFixit як і раніше дивуються, навіщо була потрібна п’ятирічна епопея з багатостраждальною клавіатурою типу «метелик», через яку Apple зазнала фінансових і репутаційних втрат. «Ми, ймовірно, ніколи не дізнаємося про всі фактори, які призвели до створення й наполегливого просування клавіатури-метелика, але Magic keyboard послужить нагадуванням, що різниця між придатним і непридатним для використання та ремонту може становити всього півміліметра».
В результаті MacBook Air 2020 отримав 4 бали із 10 балів за шкалою ремонтопридатності, що на один бал більше, ніж у торішньої моделі. До плюсів нової конструкції фахівці iFixit віднесли спрощений спосіб заміни трекпада й акумулятора, а також те, що багато компонентів (вентилятор, колонки, порти тощо) є модульними та легко доступні. До мінусів відносяться припаяні SSD і ОЗП. А також клавіатура, яка хоч і стала надійнішою, як і раніше вбудована у верхню панель, що вимагає повного розбирання ноутбука для її обслуговування.