Індійський автовиробник Tata Motors презентував платформу ZIPTRON, на якій будуватимуться електромобілі компанії. До лінійки увійде ціла низка машин, перші з яких з’являться у 2020 році.
Очікується, що серед них будуть повністю електричні версії компактного кросовера Nexon та преміального хетчбека Altroz.
Серед компонентів ZIPTRON — високовольтна енергетична система з напругою понад 300 В, електродвигун змінного струму з постійним магнітом і одноступенева трансмісія. Охолодження силової установки забезпечується окремою рідинною системою, що буде особливо корисним у спекотному індійському кліматі.
Акумулятори платформи також мають рідинне охолодження. Крім цього, вони підтримують швидку зарядку і, за словами виробника, забезпечують запас ходу у понад 250 км. Від потрапляння вологи та пилу батареї захищені за стандартом IP67.
Також платформа включає у себе «розумні гальма» із функцією регенерації енергії.
Однією з фішок ZIPTRON стане можливість віддаленого підключення до машини за допомогою мобільного застосунку. Подробиць Tata поки не розкриває, але відомо, що програма дозволятиме виконувати деякі операції та отримувати «розумні сповіщення».
Introducing #Ziptron – the epitome of performance, connectivity, comfort and charge. #Freedom2.0 pic.twitter.com/5iwzEwppDN
— Tata Motors Electric Mobility (@TatamotorsEV) September 19, 2019
За словами виробника, у розробці ZIPTRON брали участь 350 інженерів. Процес тривав 4 роки у дослідницьких центрах, що розташовані у Великобританії та Індії. На стадії тестування прототипи, побудовані на платформі, проїхали понад мільйон кілометрів в умовах різної місцевості.
Ретельно протестована на дистанції 1 мільйон кілометрів, технологія ZIPTRON добре зарекомендувала себе і проявила як передова та надійна
— голова Tata Motors Гюнтер Бутшек
Згідно з обіцянками Tata Motors, термін гарантії на акумуляторні батареї та електродвигун становитиме 8 років.
За словами представників компанії, при створенні електрокарів Tata у першу чергу орієнтуватиметься на місцевого покупця. Зважаючи на «зелену» політику індійської влади, яка, зокрема, запровадила пільгові податкові ставки для електромобілів та зарядних пристроїв до них, у цьому немає нічого дивного. Також виробник розраховує на появу великої кількості тендерів на електричні транспортні засоби.
Для просування новинок, що будуть побудовані на платформі ZIPTRON, Tata Motors запустила піар-кампанію Freedom 2.0, у рамках якої на даний момент випустила два 30-секундні ролики. Перший з них розповідає про те, що автомобілі бувають водночас потужними та безшумними, другий — про можливість заощадити та відмовитися від забруднення довкілля.
Нагадаємо, раніше своє бачення спортивного електрокросовера показав Seat, представивши концепт Cupra Tavascan на платформі MEB від Volkswagen Group.