Ми вже писали, що 22 лютого в Міністерстві інфраструктури України був підписаний Меморандум про запуск проекту транспортних інновацій. Він називається HypeUA, і в рамках його планується розвиток новітніх транспортних технологій в Україні, в першу чергу, швидкісної транспортної системи Hyperloop. Документ був підписаний в тому числі генеральним директором «Південмашу» С. Н. Войтом.
Цікаво, що завданням «Південмашу» буде створення фізичної інфраструктури для транспортної системи Hyperloop. Простіше кажучи — він буде будувати транспортні лінії майбутнього швидкісного транспорту.
Партнерами української компанії виступлять Міністерство інфраструктури України (ініціатор і координатор проекту), а також Національна академія наук України, ГК «Укроборонпром», Octagonal Corporation, комунальне підприємство «Агентство розвитку Дніпра» Дніпровської міської ради, ТОВ «Інтерпайп Україна», ВАТ «Каховський завод електрозварювального устаткування», Unit.City, Український інститут майбутнього і Платформа розвитку інновацій.
В ході проекту заплановані 3 етапи. На першому планується отримати наукову оцінку необхідних технологій, можливих ризиків та потенціалу проекту. На другому — створити тестову майданчик в Дніпрі. На цьому етапі українські фахівці будуть співпрацювати з мексиканськими. На третьому ж планується промислове виробництво.
При цьому планується, що для фінансування проекту з другого етапу будуть залучатися венчурні інвестиції. Державне фінансування планується лише на першому етапі, при цьому воно не буде власником, будівельником і розробником нового виду транспорту, а фінансова участь держструктур буде постійно знижуватися.
Як очікується, другий етап програми планується запустити вже в 2019 році, а для реалізації третьої частини проекту очікується залучити американську компанію Virgin Hyperloop One. Відзначимо, що по інформації «Корреспондент.net» на проект потрібно до $4 млрд (за іншими даними від Ukrainian Institute for the Future — не менше $3,6 млрд). А, судячи з розрахунками телеканалу «24», кілометр українського Hyperloop обійдеться в $16-18 млн.
За даними же Ukrainian Institute for the Future, лінія Hyperloop «Київ-Одеса» буде коштувати $3,6 млрд. Ціни на квитки «стартують» з $19,8 (518 гривень за курсом) лише для покриття експлуатаційних витрат, і аж до 4384 гривень в рамках окупності за 30 років.
При цьому, станом на червень 2017 року квиток на потяг Інтерсіті коштував 324 гривень за 6 годин в дорозі, літак — 2970 гривень за 1 годину. Поїздка на Hyperloop буде тривати 31 хвилину і буде коштувати 518 гривень (при першому підході) і 4384 (при другому).
Нагадаємо, що «Південмаш», крім іншого, займається ракетної тематикою. Раніше саме там проводилися українські двигуни для російських космічних ракет. До речі, саме відмова від українських двигунів варто російським «Протонів» декількох ракет в тій чи іншій формі.
Сам проект Hyperloop був запропонований у 2012 році главою американської компанії ЅрасеХ Илоном Маском. Він передбачає розробку швидкісного транспортного засобу, який представляє собою своєрідний вакуумний потяг на магнітній подушці. У разі успіху програми це дозволить значно скоротити час переміщення між густонаселеними містами.
І так, новина про запуск Hyperloop в Україні вже встигли висміяти в соціальних мережах.