Стартап Zunum Aero, який підтримується Boeing, Jet Blue і HorizonX, представив проект гібридного літака, який повинен піднятися у повітря в наступному році, а у 2022-му вийти на ринок. Його переваги дозволять використовувати ультракороткі злітні смуги й обійти обмеження аеропортів по шуму і викидам.

Як працює гібридний літак?

На ньому встановлять газотурбінну установку, яка приводитиме у дію електричні генератори, що живлять електродвигуни.

Перший примірник розрахований на відстань в 1,1 тис. кілометрів при крейсерській швидкості у 550 км/год. Наступним етапом стане дальність польоту в 1600 кілометрів.

Які його переваги?

Виробники заявляють, що такий спосіб польоту дає на 80% відсотків менше шуму і забруднень у порівнянні з традиційними літаками. Це дозволить використовувати такий літальний апарат в аеропортах з жорсткими вимогами по шуму і тими що розташовуються неподалік від населених пунктів.

Для зльоту і посадки літаку Zunum Aero необхідна злітна смуга довжиною 670 метрів (в аеропорту «Бориспіль» дві смуги довжиною 3,5 і 4 км, у «Жулянах» — 2,3 км що вже накладає обмеження для великих літаків).

Разом ці два фактори (додамо сюди і більшу економічність гібридної установки), дозволять змінити карту розташування аеропортів, дозволивши розмістити їх щільніше і ближче до міста, що у свою чергу зменшить тривалість поїздки повітряним транспортом в режимі «від дверей до дверей».