Разработчикам из Университета штата Огайо был предоставлен грант на разработку «умного» шоссе и проведение его испытаний. Тестовый участок длиной в 56 км расположен на трассе Route 33 в районе посёлка Мэрисвилл – пригорода Колумбуса. Здесь планируется установить элементы системы обмена данными с автомобилями стандарта v2i (vehicle-to-infrastructure, «автомобиль-инфраструктура»).

Этот стандарт подразумевает передачу автомобилю различных данных от дорожной инфраструктуры. В состав последней входят датчики в дорожном покрытии, знаки и светофоры. Как предполагается, такая информация позволит более гибко управлять автомобильным движением и существенно сократить количество заторов.

Для работы будет использоваться волоконно-оптическая линия, которая будет обеспечивать связь датчиков с «базой».

Передатчики ближнего радиуса действия, которые будут отправлять данные автомобилям и принимать информацию от них, будут размещены на всем протяжении тестового участка через каждые 600 метров. Какие именно данные будут проходить через систему v2i на участке шоссе Route 33, не уточняется. Завершить работы по созданию тестового участка планируется до конца 2018 года.

Как отмечается, к этому времени сроку правительственные и некоторые частные автомобили, которые будут регулярно проезжать по тестовому участку «умного» шоссе будут оснащены оборудованием приема и передачи данных стандарта v2i. В общей сложности, финансирование проекта составляет $21 млн, из которых $6 млн выделило местное транспортное управление.

В целом же с 2023 года все машины, выпускаемые в США, будут иметь поддержку стандарта v2v (vehicle-to-vehicle, «автомобиль-автомобиль»). Однако самым перспективным считается стандарт v2x (vehicle-to-everything, «автомобиль-всё»), хотя для его внедрения нужно сначала создать необходимую инфраструктуру.